地デジ化 [車]
昨年末の話ですが、ようやく地デジ化致しました。というかアナログTVはもともとついていませんでしたので、TVを取り付けました。
チューナはPanasonic DTX600
アンテナは4本フィルムタイプがつきました、目立たないのですが夜間の道路の照明で反射して光るのでちょっと気になっています。 パナさんそこのところ改善して欲しいと思います。つや消しの黒とかにして頂くとましになるかな。
そして、a/tack 製のバックカメラもつけていただきました。リアのトランクスイッチのビルトインなのですっきり違和感なしです。
バックギアに入れると切り替わるのですが、バックに入れずに後方確認したいときもあるので、スイッチでも切り替わるようなっていればもっと使い勝手いいかなと思いますが。
TV音声は外部入力から入っていて走行中はナビ画面に切り替えていてもTV音声とMIXが可能、またAUX端子を使いたいときはAUXが優先されるように切り替えられるので便利です。
車のTVがどれだけ必要かとも思いましたが、意外に車で何かを待っていたりする時間は結構あるので暇つぶしにはなりますね、だた費用対効果を考えると必須ではないかも知れません。
チューナはPanasonic DTX600
アンテナは4本フィルムタイプがつきました、目立たないのですが夜間の道路の照明で反射して光るのでちょっと気になっています。 パナさんそこのところ改善して欲しいと思います。つや消しの黒とかにして頂くとましになるかな。
そして、a/tack 製のバックカメラもつけていただきました。リアのトランクスイッチのビルトインなのですっきり違和感なしです。
バックギアに入れると切り替わるのですが、バックに入れずに後方確認したいときもあるので、スイッチでも切り替わるようなっていればもっと使い勝手いいかなと思いますが。
TV音声は外部入力から入っていて走行中はナビ画面に切り替えていてもTV音声とMIXが可能、またAUX端子を使いたいときはAUXが優先されるように切り替えられるので便利です。
車のTVがどれだけ必要かとも思いましたが、意外に車で何かを待っていたりする時間は結構あるので暇つぶしにはなりますね、だた費用対効果を考えると必須ではないかも知れません。
新型3シリーズをちょっと見てきました。 [車]
短い時間でしたが、New 3シリーズを見てきました。
フロントは低くなったように見えますが、数値としては下がっていないらしい、印象としては薄く低く感じる。
バンパーが平坦になったため、平らなところに小さい日本のナンバープレートが少し違和感がある。
サイドビューがいいですね、キャラクタラインはよりくっきりになったようです。
内装は光沢のあるブラックに赤ライン仕様、純正ナビのディスプレーはエアコンの噴出しの上に置いたようなデザイン。
エアコンの枠にもメッキ？処理がされてますが、全体の印象はキープコンセプト。いままでのシックな感じが良かったのですが、地味だという意見もあるようなので少し派手さを出す方向になったのでしょうか。
ハンドルは赤のステッチが入っているものの、日本車のような変なデザインにならず良かった。これまでどおりの形。
気になったのはドアのしまりの悪さです。 ドアを内側から手をかけて引っ張る取っ手がだいぶ前の方に位置されていて力が入りにくい。 運転席もハンドル形式になってましたが、従来の穴が開いているほうが良かったかなと思います。 全体としてはこれまでの延長線さすが3シリーズという感じそれ以外の細かいところはまた後日みさせてもらおうと思ってます。
フロントは低くなったように見えますが、数値としては下がっていないらしい、印象としては薄く低く感じる。
バンパーが平坦になったため、平らなところに小さい日本のナンバープレートが少し違和感がある。
サイドビューがいいですね、キャラクタラインはよりくっきりになったようです。
内装は光沢のあるブラックに赤ライン仕様、純正ナビのディスプレーはエアコンの噴出しの上に置いたようなデザイン。
エアコンの枠にもメッキ？処理がされてますが、全体の印象はキープコンセプト。いままでのシックな感じが良かったのですが、地味だという意見もあるようなので少し派手さを出す方向になったのでしょうか。
ハンドルは赤のステッチが入っているものの、日本車のような変なデザインにならず良かった。これまでどおりの形。
気になったのはドアのしまりの悪さです。 ドアを内側から手をかけて引っ張る取っ手がだいぶ前の方に位置されていて力が入りにくい。 運転席もハンドル形式になってましたが、従来の穴が開いているほうが良かったかなと思います。 全体としてはこれまでの延長線さすが3シリーズという感じそれ以外の細かいところはまた後日みさせてもらおうと思ってます。
歓び、極まる。ニュー BMW 3 シリーズ セダン登場 [車]
ついにNew 3シリーズが国内発表されてしまいました。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html
まずは328からの様ですが、320にMTが設定されるかどうか。。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html
まずは328からの様ですが、320にMTが設定されるかどうか。。
F-05D 使用感 [F-05D]
F-05D を数日使ってみてほぼ満足しているのだけど、機能的に残念なところがあった。
・DTCP-IP対応DLNA
・HDDレコーダからのお出かけ転送
今、SONY製のブルーレイレコーダ BDZ-AT950Wを使っているが、F-05DからDLNAで接続を試したところ録画リストは表示されるが、再生すると再生エラーになってしまいます。
DLNAは期待していたのですが、残念。 接続と再生にはDiXiMというアプリが使われている。
http://www.digion.com/pro/android/index.htm
確かに、DTCP-IPの対応になっているのだが・・、アプリの問題であればVersion Upで対応してくれないか期待。
もう一つ、お出かけ転送に関してはAndroid自体がCPRM対応してないということを知らなかった。これまでのガラケーのは普通に転送できていたし、DTCP-IP対応という事でたぶん出来ると勝手に期待していた。
転送の方はシステム（OS)の対応が必要そうなので、残念だけどあきらめるしかなさそう。
・DTCP-IP対応DLNA
・HDDレコーダからのお出かけ転送
今、SONY製のブルーレイレコーダ BDZ-AT950Wを使っているが、F-05DからDLNAで接続を試したところ録画リストは表示されるが、再生すると再生エラーになってしまいます。
DLNAは期待していたのですが、残念。 接続と再生にはDiXiMというアプリが使われている。
http://www.digion.com/pro/android/index.htm
確かに、DTCP-IPの対応になっているのだが・・、アプリの問題であればVersion Upで対応してくれないか期待。
もう一つ、お出かけ転送に関してはAndroid自体がCPRM対応してないということを知らなかった。これまでのガラケーのは普通に転送できていたし、DTCP-IP対応という事でたぶん出来ると勝手に期待していた。
転送の方はシステム（OS)の対応が必要そうなので、残念だけどあきらめるしかなさそう。
F-05D 購入 [F-05D]
結局 年始に予約してみたところ、2週間かからず入荷されたので、ARROWS X LTE (F-05D) を購入しました。
考えていたとおり、料金プランはXi データプランフラットにねんのみにしました。すなわち電話としては機能させぜず小型タブレット感覚です。
まだじっくり触ってはいないですが、思ったより軽く、動作もなかなかいいです。2台持ちなので若干割高になると思いますが、LTEの電話契約をするとドコモ以外の結構通話料がかかるので当面はこれでやってみようと思います。
考えていたとおり、料金プランはXi データプランフラットにねんのみにしました。すなわち電話としては機能させぜず小型タブレット感覚です。
まだじっくり触ってはいないですが、思ったより軽く、動作もなかなかいいです。2台持ちなので若干割高になると思いますが、LTEの電話契約をするとドコモ以外の結構通話料がかかるので当面はこれでやってみようと思います。
カップヌードル ミュージアム [遊び]
カップヌードル ミュージアムに行ってきました。
http://www.cupnoodles-museum.jp/index.html
特に前から行きたいとかそういう感じではなく、まぁどんな感じかなというノリで行ってきたのですが、なかなか楽しめました。
「創造的思考=クリエイティブシンキング」 がコンセプトとの事ですが、オリジナルカップヌードルを作ったり、子供が遊べる工場のラインを見立てたアスレチック施設があったり、また、世界の麺をハーフサイズで食べられるのフードコートがあったりで半日過ごせました。
子供も結構喜んでいたのでみなとみらいに来たときはまた寄ってみたいですね。
http://www.cupnoodles-museum.jp/index.html
特に前から行きたいとかそういう感じではなく、まぁどんな感じかなというノリで行ってきたのですが、なかなか楽しめました。
「創造的思考=クリエイティブシンキング」 がコンセプトとの事ですが、オリジナルカップヌードルを作ったり、子供が遊べる工場のラインを見立てたアスレチック施設があったり、また、世界の麺をハーフサイズで食べられるのフードコートがあったりで半日過ごせました。
子供も結構喜んでいたのでみなとみらいに来たときはまた寄ってみたいですね。
スマホ検討 [その他]
パソコンを使っていると特にスマホの必要性を感じないでいたけれど、今回の帰省だったり、車の移動や会社など家を離れる時間が長いと３Ｇ通信でつながる端末が欲しいと思う事がある。
自分は携帯は小さくないと使いにくいと思っているのでいわゆるガラケー派です。ただ、今持っている携帯だと流石に画面の解像度が足りない。 ドコモの新機種を見たところ、F-04Dという携帯がなかなかよさそう、100ｇくらいで薄いが耐久性もよく、全部入り携帯でWiFiにも対応していて、画面は854ｘ480、デザリングも可能。 ただこれ11月発売予定だったがいつになっても発売されない。 そうこうしているうちに熱がさめつつかあり、もう一度考えなおす事にした。
そこで、タブレットの購入を考えたが、あの大きさを持ち歩くなら、パソコン+3Gデータ通信の方が全体の使い勝手を考えると自分に向いている。
色々考えた末、携帯とスマホの2台持ちが良いのではないかという結論になってきた。
なら、どのスマホがいいかなとと色々調べた、フェリカと防水は必須でDual Core、なんでも入りスマホでドコモだと今ならLTEの機種がよさそう。 という事で富士通のARROWS X LTEがいいのではという結論になった。
タブレットを調べたときもARROWSは良いと感じていた。
ただ、いざ購入かと思ったらやはり皆同じ気持ちなのか、今現在在庫なし、予約しても入荷は未定。
そのうちまた気が変わってしまうかもしれない。
自分は携帯は小さくないと使いにくいと思っているのでいわゆるガラケー派です。ただ、今持っている携帯だと流石に画面の解像度が足りない。 ドコモの新機種を見たところ、F-04Dという携帯がなかなかよさそう、100ｇくらいで薄いが耐久性もよく、全部入り携帯でWiFiにも対応していて、画面は854ｘ480、デザリングも可能。 ただこれ11月発売予定だったがいつになっても発売されない。 そうこうしているうちに熱がさめつつかあり、もう一度考えなおす事にした。
そこで、タブレットの購入を考えたが、あの大きさを持ち歩くなら、パソコン+3Gデータ通信の方が全体の使い勝手を考えると自分に向いている。
色々考えた末、携帯とスマホの2台持ちが良いのではないかという結論になってきた。
なら、どのスマホがいいかなとと色々調べた、フェリカと防水は必須でDual Core、なんでも入りスマホでドコモだと今ならLTEの機種がよさそう。 という事で富士通のARROWS X LTEがいいのではという結論になった。
タブレットを調べたときもARROWSは良いと感じていた。
ただ、いざ購入かと思ったらやはり皆同じ気持ちなのか、今現在在庫なし、予約しても入荷は未定。
そのうちまた気が変わってしまうかもしれない。
高速時のBILSTEIN 感想 [車]
足回りを変えてから帰省の為高速を500Kmほど走りました。
BILSTEINに変えて細かい振動は増えたように感じました、これは純正に比べて固くなった為かと思いますが、高速の継ぎ目を越えるときの突き上げショックは明らかによくなっています。振動はスタッドレスによるものなのかもしれないけど、初めてスタッドレスタイヤを履いたので切り分けは難しいです。
スタッドレスはコーナーのときにぐにゅっとした感じあるので運転は少し慣れが必要でした。
そういれば、そもそも純正でも高速での不満は無かったので、スタッドレスでも悪化がないという事は確認できました。
BILSTEINに変えて細かい振動は増えたように感じました、これは純正に比べて固くなった為かと思いますが、高速の継ぎ目を越えるときの突き上げショックは明らかによくなっています。振動はスタッドレスによるものなのかもしれないけど、初めてスタッドレスタイヤを履いたので切り分けは難しいです。
スタッドレスはコーナーのときにぐにゅっとした感じあるので運転は少し慣れが必要でした。
そういれば、そもそも純正でも高速での不満は無かったので、スタッドレスでも悪化がないという事は確認できました。
スタッドレスタイヤ 交換 [車]
昨年は年末に大寒波の大雪で、帰省の際に大変な目にあったので、今年はスタッドレスを購入しました。ただ、めったに必要としないので、中古スタッドレスで、ホイールも中古のMスポ純正17インチホイールです。けど、昨年のような大雪だったらスタッドレスでも通用しないですが、これでノーマルよりは心強くなりました。 ランフラットではないのでパンク修理キットも購入。
17インチにして、ハンドルが軽くなりました。またビルシュタインに変えてすぐスタッドレスタイヤに変えてしまったので、純粋なショック変更のインプレもままならないのですが、この組み合わせでの不満はありません。高速道路での帰省なのでどのような感じになのか楽しみでもあります。
17インチにして、ハンドルが軽くなりました。またビルシュタインに変えてすぐスタッドレスタイヤに変えてしまったので、純粋なショック変更のインプレもままならないのですが、この組み合わせでの不満はありません。高速道路での帰省なのでどのような感じになのか楽しみでもあります。
BILSTEIN 装着しました [車]
乗り心地とローダウンによる取り回しの悪化が気になっていましたが、やはり、ローダウンの欲求が抑えられず、BILSTEINを装着しました。
インプレはまだまだこれからですが、気にしていた乗り心地の変化は話に聞いていたとおり、微妙に固くなって突き上げは減りました。固くなったことによる悪化は殆ど感じられません。 固いがしなやかという感じです。 特にMスポ純正の突き上げ感は全くなくなり、安定感は増しました。
BSS-KITかPerformance-KITにするかで悩みましたが、ローダウンの調整が出来るようにBSSにしました。下げ幅は15mm程度ですが、まだ下げられそうなのでもう少し落ち着いたら調整したいと思ってます。
純正ショック
年末高速に乗るので、インプレ紹介します。 実はこれ以外にも変化があるのですが、BIL装着後の写真まだなので、また次回。
インプレはまだまだこれからですが、気にしていた乗り心地の変化は話に聞いていたとおり、微妙に固くなって突き上げは減りました。固くなったことによる悪化は殆ど感じられません。 固いがしなやかという感じです。 特にMスポ純正の突き上げ感は全くなくなり、安定感は増しました。
BSS-KITかPerformance-KITにするかで悩みましたが、ローダウンの調整が出来るようにBSSにしました。下げ幅は15mm程度ですが、まだ下げられそうなのでもう少し落ち着いたら調整したいと思ってます。
純正ショック
年末高速に乗るので、インプレ紹介します。 実はこれ以外にも変化があるのですが、BIL装着後の写真まだなので、また次回。
